Shancen高速公路因绝望而被封锁！他花了我九个半小时返回深圳的住所。这是自然灾害还是人造灾难？ |交通juques |江门|深圳|深圳表达| Luoding City |道路通行证效率| tunnel_mobile netease网络 我检查了Douyin，看到了一段视频，抱怨Shancen高速公路。当我登上董事会时，我与海报作战。 “昨晚我回到深圳。底部就在那儿。一位实习生 - 拥有相同经验的实习生出版了一张屏幕截图，上面写着：“ 5小时内20公里的旅行。”有些人像我选择的山峰那样不合理地涂鸦，并说：“我选择的山峰？”谁将负责这个果酱？ 让我们来谈谈这浪的人群有多夸张。在全国假期之前，深圳的顶部是直接的Roja和Abode。中山从卢德的方向上被阻止。深圳的入口进一步降低为“死亡的交叉”广州 - Xihai河高速公路和Shenceng高速公路的交通流量。这辆车的主人凌晨1点前往凌晨1点，他就在黎明时到达了江门。服务区域充满了瞬间面条，甚至热水都必须在线。最丑闻是隧道的部分。没有巧合或错误，但是车辆的速度降至10公里以上。隧道后没有立即障碍物。囚犯抱怨说：“这是一个集体穿越隧道吗？”关于交通拥堵的原因有许多不同的看法，但主要的“有罪”基本上没有逃脱。首先，交通流量直接开箱即用。深Henzhen-Cen高速公路与深圳和Dongguan.masu等主要城市相连。在疫苗上，交通流量的长期超过了设计能力的两倍。在Shenyan平均通道的部分中，我们将四分之一的交通流量放在珍珠河口r。其次，结构引起了混乱。江门部分已经完成了其四个月的封闭结构。 Lianhuashan隧道是开放的，但某些部分仍然仅限于电流。这四个车道成为两个车道，并且收敛性被阻塞[__link_icon]。除了人为因素外，有人会导致隧道的速度，由于事故较少，汽车不会及时移动，而且交通拥堵的越来越多。评论领域的讨论比交通拥堵更为激烈，与核心：Schenken高速公路全年都充满。不是“任何方式”或“没有控制”吗？认为“没有形式”的人认为那是一个客观的条件限制。有人说：“假期期间哪些道路没有阻塞？” “深圳 - 中国频道刚刚开放，所有人都在寻求新的途径。流量肯定会爆炸。”其他人为交警说：“公交警察已将冰淇淋蛋筒安装到DIVERT流动，还实施了“首先消除和调查”，并尽了一切可能。”他认为，这是集中度假旅行的必然结果，将是与他直接批评他的途径。但是，对手经常批评他。这是一个借口。在假期内说明交通流量。这不是天然的瓶颈吗？有什么钱？”有些人比较悍马桥。“交通流量也很大，但是很少被shancen挡住，而管理差距太明显了。”实际上，双方都这么说是有道理的。关闭交通量的突然增加是事实。我的人们“如果将100,000辆汽车减少到80,000辆汽车，那就很奇怪，如果没有被阻止，这很奇怪”，但是，有设计故障和管理差距，例如4圈，在中山服务区的坡道上有2个转弯，加剧了隧道区域，因为隧道段不被引导。当录像结束时，海报说他终于沿着阳台路走了，但又走了20个步骤，但在2小时前到达。以下许多人要求转移，有些人建议：“下次，实时查看其他命令，避免在Shensen的高峰时段。” 声明：使用互联网材料并仔细识别 特别声明：本文已由NetEase，NetEase的Auto-Media平台的作者收取和发表，并且仅表示作者的意见。 Notease仅提供信息启动平台。 注意：以前的内容（如果您有照片或视频）将由社交媒体PLA的NetEase Hao的用户收取和发布tform，仅提供信息存储服务。